Mae egwyddor disgiau parcio plastig yn seiliedig yn bennaf ar eu strwythur arbennig a'u priodweddau materol. Mae disgiau parcio plastig fel arfer yn cael eu gwneud o blastigau polymer cryfder uchel, gyda nodweddion pwysau ysgafn, cryfder uchel a dyluniad strwythur arwyneb rhesymol. Mae tyllau crwn ar yr wyneb, sy'n caniatáu i'r olwynion wasgaru'r pwysau yn gyfartal ac atal yr olwynion rhag llithro. Pan fydd y cerbyd yn gyrru i'r man parcio, bydd yr olwynion yn cael eu hymgorffori yn y tyllau hyn i ffurfio gosodiad cadarn, a thrwy hynny atal y cerbyd rhag llithro a dadleoli, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd.
Yn ogystal, mae strwythur disgiau parcio plastig yn gryno a gellir ei gysylltu'n gyflym, sy'n gwella cyfradd defnyddio lleoedd parcio ac yn darparu gwasanaethau parcio cyfleus i gwsmeriaid. O'i gymharu â llawer parcio traddodiadol, gall disgiau parcio plastig wireddu parcio cerbydau hunanwasanaeth, heb yr angen i staff wefru a rheoli'n unffurf, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd parcio ac osgoi gwastraff diangen o adnoddau dynol.
Mae senarios cais disgiau parcio plastig hefyd yn eang iawn, yn cael eu defnyddio'n bennaf mewn llawer parcio mawr, canolfannau logisteg ac ardaloedd gwasanaeth priffyrdd. Fel rheol mae angen datrysiadau parcio effeithlon ar y lleoedd hyn, ac mae disgiau parcio plastig yn diwallu'r anghenion hyn yn unig.
